เหตุใดจึงมีการดูดซับแรงกระแทกกับดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์?

ทุกคนอยากรู้ว่าทำไมดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์จึงใช้อุปกรณ์ดูดซับการสั่นสะเทือน นี่เป็นเพราะอุปกรณ์เบรกให้เสียงเมื่อเบรก เพื่อป้องกันเสียงรบกวนเรามักจะใช้อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกบนดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์รวมถึงแผ่นรองดูดซับแรงกระแทกและยางป้องกันการสั่นสะเทือน

ปัจจัยหลักของเสียงเบรก ได้แก่ ความดันเบรกอุณหภูมิส่วนประกอบเบรกความเร็วยานพาหนะและสภาพภูมิอากาศ เพื่อป้องกันเสียงรบกวนแผ่นดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์มักจะใช้โช้คอัพรวมถึงโช้คอัพและยางต่อต้านช็อต ดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์ใช้วัสดุดูดซับแรงกระแทกคุณภาพสูงเพื่อป้องกันการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่ามีเสียงรบกวนต่ำและความสะดวกสบายสูงในระหว่างการเบรก แผ่นดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์เพิ่มอัตราส่วนโมฆะของอุปกรณ์เบรกซึ่งสามารถดูดซับเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวน
เสียงเกิดจากการสั่นสะเทือนที่เกิดจากแรงเสียดทานที่ไม่สมดุลระหว่างแผ่นดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์และแผ่นดิสก์เบรก คลื่นเสียงของการสั่นสะเทือนนี้สามารถมองเห็นได้ในรถ มีเสียงหลายประเภทในระหว่างกระบวนการเบรก โดยทั่วไปเราแยกแยะความแตกต่างของพวกเขาตามเวทีที่มีการสร้างเสียงรบกวนเช่นเสียงที่เกิดขึ้นในขณะที่เบรกเสียงที่มาพร้อมกับกระบวนการเบรกทั้งหมดและเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อเบรกถูกปล่อยออกมา เสียงรบกวนความถี่ต่ำจาก 0 ถึง 50 Hz ไม่สามารถรับรู้ได้ในรถและเสียงรบกวนความถี่สูงจาก 500 ถึง 1,500 Hz จะถูกรับรู้โดยผู้ขับขี่ว่าเป็นเสียงเบรก