วัสดุที่ใช้สำหรับดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดอะไร?

ดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์ใช้เทคโนโลยีใหม่สำหรับการกดไฮบริดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการเสียดสีอุณหภูมิสูงที่มั่นคง ดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์มีข้อดีของประสิทธิภาพที่เหนือกว่าไม่มีมลพิษไม่มีเสียงรบกวนความต้านทานการสึกหรอสูงความต้านทานอุณหภูมิสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ประสิทธิภาพทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์นั้นมีความก้าวหน้าในประเทศและถึงระดับสูงระดับสากลของโครงการที่คล้ายกัน

รสชาติมีการแข่งขันสูงในตลาดและเป็นที่ชื่นชอบของลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จของผลิตภัณฑ์ดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์ได้เติมเต็มช่องว่างในประเทศ ดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์ได้ส่งเสริมทิศทางการวิจัยและพัฒนาของอุตสาหกรรมอุปกรณ์เบรกในประเทศและการพัฒนาต่อไปของตลาดโฮสต์ระหว่างประเทศ
ดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน กราไฟท์และเรซินถูกกดที่อุณหภูมิสูงและมีส่วนผสมที่ดีกว่า ดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์ บริษัท เบรกรถมอเตอร์ไซค์บาง บริษัท ใช้วัสดุใหม่เช่นนาโนแคลเซียมคาร์บอเนต JTC ผงเซรามิกแทนเรซิ่นวัสดุคาร์บอนคาร์บอนคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ EKC แทนที่จะเป็นใยหินใยหิน ผงโลหะทนและวัตถุดิบอื่น ๆ
ก่อนที่จะประกอบวัสดุดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์การประมวลผลเชิงกลเช่นการขุดเจาะการโลดโผนและการประกอบจะต้องดำเนินการเพื่อสร้างชุดเบรกหรือชุดคลัทช์ ในระหว่างกระบวนการทำงานของแผ่นดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์อุปกรณ์เบรกจะต้องทนต่ออุณหภูมิสูงไม่เพียง แต่ยังมีแรงดันสูงและแรงเฉือน
ดังนั้นอุปกรณ์เบรกจะต้องมีความแข็งแรงเชิงกลเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์จะไม่แตกในระหว่างการประมวลผลหรือการใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นคลัทช์จะไม่แตกภายใต้สภาวะการหมุนความเร็วสูงแผ่นดิสก์เบรกมอเตอร์ไซค์จำเป็นต้องมีความแข็งแรงของแรงกระแทกเพียงพอความแข็งแรงในการดัดงอแบบคงที่ค่าความเครียดขนาดใหญ่และความแข็งแรงในการหมุน